理財周刊


捷運「三環三線」新北市房價裝上翅膀


理財 /  2010/12/08
















捷運「三環三線」新北市房價裝上翅膀

*文/顏瓊真

台北縣升格為新北市定案後,讓台北縣房價先漲一波,而新北市的市長當選人朱立倫的「捷運三環三線」政見,若能克服經費及土地徵收問題,新北市房價將備受期待。

五都市長選舉落幕,新北市的市長當選人朱立倫主打的「捷運三環三線」政見也逐漸發酵,使得新北市捷運行經路線的周邊房市,醞釀下一波漲勢。

根據朱立倫所提的「捷運三環三線」,第一環是指環狀線及南環、北環,加上已通車的台北市文湖線;第二環是捷運萬大─中和─樹林線,加上新莊線;第三環是指捷運機場線,連結到桃園縣境內捷運線後,再連結新北市境內的三鶯線及板南線。而三線是指捷運汐止民生線、捷運安坑線及捷運淡水輕軌延伸線。

他並表示,未來10年內,每年將有一條捷運完工,而捷運長度也將從25公里增加到100公里,另捷運站也將從21個,增加到至少80個(見附表)。

未來10年 1年1捷運通車
在朱立倫所擘畫的「大台北一小時生活圈」藍圖中,他談到,以前家住三峽,但要到台北市大安高工上學的學生,需要搭916公車到捷運永寧站,搭板南線到忠孝復興站後,再轉搭文湖線到大安站下車,約需花1小時,而未來「捷運三鶯線」通車,整個通車時間將縮短至45分鐘,他還保證4年任內三鶯線一定開工。

在「交通為房價之母」的通則下,以大台北地區,凡捷運通車的路段,房價都有50~100%的翻漲下,只要朱立倫「捷運三環三線」的政見能落實,房仲業者普遍都看好新北市房價的漲勢。

台灣房屋不動產研究室執行長邱太煊談到,北京及上海的交通,都有高架的外環道路聯接,而第一環內的房價高於第二環,而第二環也高於第三環,這道理跟戴德梁行董事總經理顏炳立所提的房價「框框理論」相類似,其每坪價差可到5~10萬元。


reference:


http://times.hinet.net/times/magazine.do?magid=9006&newsid=4434492



 


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